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【人物專欄】獨家專訪火花羅:「不要跟著別人的腳步走,做一個反骨的人!」

對探索這個未知的世界,曾經有過什麼憧憬呢?我們對於未知事物的想像,能否在傾刻之間化做現實呢?答案是可以的,只要我們找尋到了實現夢想的方法,火花羅相信那個方法的關鍵,便是自己!火花羅告訴我們:「不要跟著別人的腳步走,做一個反骨的人!」

每個人,都對於探索這個世界,有著自己獨特的見解,以及自己去實現這個夢想的方式,火花羅(以下代稱「火哥」)也是這麼認為的,剛跟火哥開始有所接觸,是他今年下去東南亞進行為期40天的「東南亞摩托車大暴走」計畫,當時的他剛好人剛要進入寮國,在那個時候也拍攝了一系列的照片,著實讓我印象深刻。

▲火花羅在寮國所攝下的照片。(照片來源:剩地阿哥的火花羅

有騎過長途車的朋友應該都明白,其實一趟路下來,無論是體力或是心力,有時候往往還沒到達目的地就已經不堪負荷了,更不用說到了定點後,還要準備好攝影器材、取景等等,只為了捕捉最美好的瞬間,於是我便問了火哥…

是什麼讓你開始愛上騎車的呢?又是什麼原因使你有了邊騎車邊紀錄下這些美好的時刻呢?

火哥回憶道:「我從小就喜歡看自然科學的東西,印象中應該小學時就看完了兩套百科全書,我嚮往探索尖端科學、太空、冒險等領域,而摩托車是大多數台灣人第一個可以讓自己自由移動的工具。」

火哥繼續說:「從大學開始我就開始用摩托車去探索這個世界,因為它便宜、方便、可以深入很多汽車到不了的地方,同時我發現摩托車旅行的過程中它能讓旅人得到更多更精采的回憶,這些回憶或許不是美好而是痛苦的,但卻也因此讓人印象深刻。」

火哥最後說道:「用鏡頭記錄這些時光是因為我試著去將這些時光分享給我的朋友,也因此開始接觸了攝影。」

其實在聽完這些的當下,內心是澎湃激昂的,我在火哥的身上,看到了自己的影子,認識我的朋友們都知道,我也是個熱愛騎車的人,記得我剛有摩托車的時候,上山下海的,也曾經完成過二天一夜台中花蓮來回的旅程,或者是到各地租借摩托車,開始自己的探索之旅,這些年輕時的熱血與感動,是會永遠保存在心中的,如果有經驗的朋友們,應該更能感同身受。

細數火哥近幾年來,已經征戰過無數地方,像是完成捷克、德國、奧地利三國一千五百公里的重機旅行、兩個人一台重機的四千公里巴爾幹半島大縱貫、重機北美大縱走,以及今年初剛完成的東南亞摩托車大暴走,很特別的是,這些旅行都是利用二輪來完成的,大多數人出國應該很難得會有這樣的體驗,火哥在旅程時也有跟我分享他當時的狀況,像是在東南亞時是選擇騎車跨境(從越南到寮國再到柬埔寨等)或是在當地的所見所聞,火哥也都有記錄下來。

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「火花羅的東南亞摩托車大暴走」 把摩托車騎上渡輪不是沒做過,但是這種要從沙灘上騎上去比你阿公棺材還要小的渡船我是從來沒試過啦…. . 油門補太少失去平衡就下去湄公河了,油門補太多也會從另一邊衝進去湄公河XD….李小蒨嚇得半死不敢騎,都是我在騎XD . 然後,還在湄公河上面擱淺啦是殺小!我是來寮國騎車的怎麼會騎到在湄公河上擱淺啦 . #nikon #motul #307P #SHAD #MACNA #銨鉑机店 #東南亞大暴走 #Z6 #寮國 #Laos #motorcycle #follow #earth_reflect #photography #splendid_earth #taiwan #ninhbinh #Z6 #travel #trangan #phongnhakebang #advriders #nikonasia #mototravel #adventure #advriders @explorelaos @moto_travellers @portraitpage @motul_taiwan @nikon_taiwan @nikonsg @explorelaos @307P @amberstore_ig @SHAD TAIWAN @MACNA – Taiwan

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▲火花羅在寮國所攝下的照片。(照片來源:剩地阿哥的火花羅

最讓火哥印象深刻的,是哪一趟旅程呢?

以下透過火哥的第一人稱視角敘述:「巴爾幹半島跟北美各有各的極致體驗,巴爾幹半島是我第一次的國外大型長時間旅行,因為裝備極端簡陋又恰巧碰上歐洲120年來最強暴風雪,讓我首次在負6度的情況下在高速公路騎車,也首次探索台灣人較少接觸的阿爾巴尼亞、科索沃等國,歐洲的美景與先進的交通建設讓人流連忘返,雖然冷但是卻是我人生中非常美好的一次回憶。」

「而北美旅行則是首次一圓我的冒險夢,成功的騎車進入北極圈來到有人稱『世界的盡頭』的阿拉斯加普拉德霍灣(死馬),在越過兩萬公里的荒野、縱貫了加拿大遼闊的國土,在高聳針葉林以及遠方的雪山相伴下騎過阿拉斯加高速公路,然後又來到極具美國風情的加州,穿越了電影中熟悉的金門大橋、優勝美地、內華達州沙漠甚至拜訪了身為電影迷中最愛的阿甘正傳中出現的紀念碑谷,更棒的是,這次的旅行我獲得很多國際大廠的肯定,讓我首次獲得贊助去圓夢,這算是我事業上的一大突破。」火哥這麼說。

「巴爾幹半島很美,冬季雪白的歐洲充滿了聖誕節的氣氛,如果要我說最愛的地方非這片土地莫屬,但是北美才是實現我夢想的一次旅行。」火哥毫不遲疑地跟我們說著。

▲在「加拿大白馬鎮」所攝下的照片。

火哥的照片主角中,總是少不了一位女伴的陪伴(笑)也讓我們有機會一睹女伴的面貌,在跟火哥聊天的過程中,才得知原來照片中的女主角叫做小蒨,而我也特別詢問火哥,能不能跟我們多分享一些有關同行的旅伴之間,有著什麼樣的故事,火哥也很樂意與我們分享他與小蒨之間的點點滴滴。

火哥與小倩:「是彼此最好的旅伴也是工作夥伴。」

「我跟小蒨之間因為摩托車認識,也因為摩托車旅行而交往,我們是在巴爾幹半島的旅行中牽起對方的手,他有豐富的歐洲旅行經驗,強大的外語能力,因此在旅程中他是最好的旅伴也是工作夥伴,因為我對吃住要求不高,因此住宿、吃飯等行程規劃都是由他來決定,而我則是專心負責拍攝、寫遊記跟籌措經費。」火哥這麼跟我們說著。

「當然,很多景點是我身為攝影師才知道的!」火哥驕傲地說著!

火哥也特別跟我們說,旅行的過程中對彼此的關係是一個很大的挑戰,兩個人在一兩個月中完全形影不離,加上高強度的騎車旅行以及工作量下,彼此絕對少不了爭執,從早餐要不要一起吃到晚上幾點睡都可以成為爭執的一部分。有些伴侶熬得過,有些熬不過,這樣的經歷讓我們更能了解「感情」這種東西,也更珍惜彼此這得來不易的另一半。

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北美最難忘的景點之一:「海斯岬海岸公園」 這邊這條樹林隧道雖然不像馬蹄灣、大峽谷等景點有名,但是卻是全球著名的樹林隧道之一,當夕陽在樹幹上雕出明暗分明的立體感,是很多攝影人夢寐以求的景色 . 重點是這邊離舊金山不遠,過個金門大橋就能到了,一路上也有很多很厲害的海鮮餐廳(只是當時沒錢吃哭哭),有來美西自駕的千萬不要錯過 . #加州 #北極圈 #北美 #美國 #重機自駕 #壯遊 #台灣 #SUZUKI #anlas #nikon #motorcycle #america #reyesnationalseashore #articcircle #sanfrancisco #taiwan #travel @motorcyclelife @ig_americas @moto_travellers @motorcyclespirit @earth_shotz @earthfocus @motortravelsahagun @ig_world_colors

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▲在「海斯岬海岸公園」所攝。

在所有騎車及攝影的經驗中,有沒有什麼讓你感到困難或是挫折的呢?

火哥說,其實只要踏上了旅程,基本上沒什麼是能難倒他的。對火哥而言最困難的是如何說服廠商掏錢讓火哥繼續下一趟的旅行,在自己不夠強大的時候總是會被用各種理由拒絕,這些時候總是讓人覺得沮喪。但是那些瞧不起的眼神也是讓人成長的最大的動力。

對於「冒險」卻有著無法撼動的堅持力。

火哥跟我們說,唯有冒險,才能讓他一路堅持下去,我想,冒險的基因會一直存在在火哥的血液中的吧。

▲在東南雅摩遊的火哥。

火哥的人生哲學:「不要跟著別人的腳步走,做一個反骨的人!」

在訪談的最後,我也請教了一下火哥,有沒有什麼想給同樣愛好騎車及攝影的朋友們一些建議及鼓勵,火哥跟我們說:

不要跟著別人的腳步走,做一個反骨的人!

火哥跟我們說道:「我從來不愛跟別人一樣,我喜歡做那些沒人做過的事情,去發現、開創新的領域,不管是攝影還是騎車旅行都是如此,唯有如此才能夠跳脫紅海、找到屬於自己的藍海。」

▲「北極圈內的道頓公路」

一輩子太長,什麼都可能會變;一輩子太短,一件事情可能都做不完。

在火哥完成過那麼多趟旅程後,特別也利用了訪談結束的時間來問一下火哥,之後還有哪些想去的地方嗎?

火哥想了想:「我對於國際旅行還有7-8條路線,有歐亞橫跨、美國橫跨、環澳等,或許這就需要十年的時間吧。」

火哥這個時候跟我說:

一輩子太長,什麼都可能會變;一輩子太短,一件事情可能都做不完。

「我給自己的目標不多,騎完那些我設定的旅行,真正的成為環遊世界的騎士,然後用我的文字、影像,把那些我在外國看到的所見所聞,帶回台灣,讓台灣的交通有機會往更好的方向走去。」

「如此而已。」火哥說。

▲火哥在「巴爾幹半島」所攝下的照片。

「火花羅」個人小檔案

火花羅個人網站:第四維度 RIDER PHOTOGRAPHY

Facebook 粉絲專頁:第四維度 Photography

Instagram 個人帳號:剩地阿哥的火花羅

YouTube 官方頻道:阿森×火花羅=剩地阿哥

相關文章參考:啟程!火花羅的40天東南亞大暴走

國內二輪部落客中少數兼具攝影專業、講座經驗、文案撰寫與實際國外重機旅行經驗的多元化部落客,外國騎車經驗已超過12國。

擅長微光攝影,利用各種簡單的道具與獨特的攝影思維結合後製技巧拍攝出自我風格強烈的作品,代表作品有【光傘】、【螢火蟲人像】、【藍眼淚人像】,在重機運動攝影的領域更是開創RIG SHOT流派的先河,率先以極低的視角拍出極具個人風格代表作的【逐風者】系列作品,長期拍攝的二輪女孩系列亦有相當高的支持度與曝光率。

熱愛騎車,光是重機就已經累積了11萬公里的里程,2016年11月完成捷克、德國、奧地利三國一千五百公里的重機旅行,2016年底更完成兩個人一台重機的四千公里巴爾幹半島大縱貫。(文字來源:第四維度 RIDER PHOTOGRAPHY

備註:本文章係採用創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 台灣 授權條款授權。惟文章所有相片及Instagram上的相片皆為火花羅本人親自授權給「The Lun Project」做使用,請勿以任何形式轉載至其他平台或做其它用途。

關於作者

現任「The Lun Project」站長,同時為「The Lun Studio 網頁設計工作室」經營者,專注於 WordPress 網頁開發,在2019年7月時成為「TechLines 科技線」駐站作家。